Tesla et l’assurance, voici un sujet qui ne laisse pas indifférent ! Entre les promesses d’une révolution du secteur dans le pur style Elon Musk, et des enquêtes qui mettent ouvertement en cause l’efficacité de son produit, le débat est parfois brûlant.

Mais dans les faits, Tesla Insurance, cela fonctionne-t-il ? On en sait plus avec des chiffres tout juste dévoilés par la firme.

Trêve de longs discours : les chiffres sont plutôt très bons en matière d’activité ! Tesla a en effet capté 497 millions de dollars de primes sur 2023, soit une augmentation de 115% en un an.

Dans quatre États (Californie, Ohio, Arizona et Illinois), Tesla opère via un partenariat de fronting avec State National. Un modèle qui a généré 387 millions de dollars de primes, faisant de Tesla le principal pourvoyeur de l’emblématique assureur au niveau national.

Au sein des huit autres États où l’offre d’assurance est disponible, Tesla distribue ses produits à travers ses deux filiales, Tesla Property & Casualty et Tesla General Insurance. Cette activité a débouché sur 110 millions de dollars de primes, avec une nette progression dans chacune des zones géographiques – logiquement, car certaines ont été ouvertes récemment.

L’été dernier, on mentionnait que 17% des propriétaires américains de Tesla avaient jeté leur dévolu sur l’offre personnalisée et intégrée proposée par le constructeur. Les chiffres avancés aujourd’hui viennent donc confirmer cette dynamique, et la capacité de la firme à redistribuer les cartes dans le secteur.

Pour cela, elle devra néanmoins progresser sur le plan technique. En effet, elle annonce une perte de 30 millions de dollars sur les primes souscrites en 2023. Et des ratios combinés oscillant entre 140 et 145% sur ses propres activités d’assurance. Tesla devra donc impérativement améliorer ses performances sur ce terrain pour espérer développer une activité pérenne à terme.